港口大型港机设备防风抗台工作的探讨
 
摘要  本文简述了港口大型港机设备防风抗台工作的必要性及相关术语的定义与范畴，并在此基础上着重从基础设施、管理制度、预防措施等方面对如何做好港口大型港机设备防风抗台工作进行了介绍和探讨。

关键词  港机设备  防风抗台  基础设施  管理制度  预防措施

 随着港口装卸运输业的蓬勃发展，大型港机设备在港口现代化生产中发挥着越来越重要的作用。但由于其结构高大，迎风面积较大，故在台风或突发性阵风发生时很容易遭受风力的袭击。一旦台风或突发性阵风给大型港机设备造成灾难性的损毁，这不仅直接影响码头正常的生产秩序，同时也给港口企业造成重大的经济损失，而且还可能造成重大的人员伤亡。为保障港口的生产和安全、保护国家和人民的财产，研究和落实港口大型港机设备防风抗台的管理工作对维护港口企业的发展和确保码头生产的安全均有着重要的意义。

一、相关术语的定义与范畴

要切实做好大型港机设备的防风抗台工作，就必须了解阵风与台风、大型港机设备、防风装置等相关术语的定义及其所指的范畴：

    1．阵风与台风的定义

    这里所讲的“阵风”是指7级以上突发性阵风；台风是指包括热带风暴、强热带风暴和台风在内的风暴的简称。

2．大型港机设备的范畴

大型港机设备统指：门座起重机、岸边集装箱起重机、吸粮机、轨道式龙门起重机、装船机、轮胎式集装箱龙门起重机、斗轮堆取料机、露天固定带式输送机、轮胎式起重机（25吨级以上）和输油臂等。

3．防风装置的类型与范畴

防风装置可分为锚定装置（防止风的水平力与上拔力）、系缆装置和防滑制动装置等。

    锚定装置、系缆装置是指码头上和机械上相应设置的防止机械水平滑移动和倾覆的装置，具体包括锚定坑、防风系缆（或拉杆）、地锚、系缆墩柱等；防滑制动装置是指机械自身设置或者配备的防滑和制动装置，包括防爬器、顶轨器、夹轨器、铁鞋和全惯性常闭制动器等。

二、防风抗台基础设施的配置及其要求

为防风抗台而配置的港口大型港机设备基础设施，是设备防风抗台工作及其安全与否的最基本的先决条件，因此，必须根据自己的实际情况配齐配好各项必要的防风抗台基础设施，并在适当的周期内进行检查和维护，使之处于良好的待用状态。

    1．大型港机设备所在的码头和场所，应当根据当地阵风或者台风的实际情况设置相应的锚定装置和系缆装置，对不具备防风抗台能力的码头和陈旧大型港机设备应当及时采取必要和有效的改进措施，使之具备充足的防风抗台能力。

    2．应当定期检查和维护大型港机设备的防风装置，确保其完好并达到原设计的防风抗台能力。

    3．轨道式大型港机设备应当设置防滑制动装置。该装置应当满足在轨道方向35 m/s大风的作用下，整台设备不发生滑移的要求。轨道应当保持平整，同时在轨道的两端设置与码头土建基础紧固在一起的钢筋混凝土或钢板制成的挡块。

    4．轨道式大型港机设备还需设置防风锚定装置和防风系缆装置，或兼有防滑移和防倾覆两种功能的其他新型有效的防风装置。轮胎式龙门起重机须设置防风系缆装置。这些防风装置的设计风速，可以根据如下两种情况进行计算：长江口以南（包括长江口地区）沿海港口按≥55 m/s计算；长江口以北地区沿海港口可根据本地区历史统计最大风速并留有一定的富裕度的原则，按≥55 m/s或略低于55 m/s的某一适当风速计算。要求这些防风锚定、系缆装置在上述设计风速的强风作用下，保证装卸机械不滑移，不倾覆。

5．使用中的大型港机设备应当具有良好的整体技术性能，其行走机构的制动器应当齐备、有效，并具有足够的制动力矩。

6．在通讯方面，必须设置防风抗台专线电话并保持其专线专用，畅通无阻，另外，所有用于防风抗台中的高频对讲机必须统一使用某一个专用频道。

    三、建立完善的防风抗台管理制度

    为加强大型港机设备的防风抗台能力，保证在突发大风和抗台期间能够及时、快速、有效地组织并落实好各项防风抗台工作，港口企业应根据自己的实际情况，制定出相应的防风抗台管理制度并逐步完善该制度，以确保大型港机设备的安全。相关情况可参照下述做法处理：

<一> 防风抗台工作的组织

    鉴于防风抗台工作是一项群体性和协调性较强的综合性工作，因此其开展及组织主要是按照“集中领导、统一部署、分级实施、层层落实、紧密联系”的原则而进行的，具体做法及其要求主要包括如下五方面：

1．成立由港口企业负责人或企业内主管安全生产的领导、下属各有关部门或分公司的主要负责人组成的防风抗台指挥中心（领导小组），并在调度部门设立防风抗台办公室，具体负责如下工作：

   （1）认真贯彻上级部门有关防风抗台工作的指示精神，严格执行国家有关安全生产规定，当本港风力达七级以上时，下令停止现场作业，并通知各有关单位和部门做好防台准备工作。

   （2）台风登陆前48小时内，主持召开本企业内的防风抗台会议，通报台风情况，布置、检查、督促各防风抗台指挥分部及防风抗台专业组做好所有相关的准备工作。

   （3）从台风登陆前24小时开始，指挥部门的领导轮流值班，必要时召开紧急防风抗台会议，检查落实各项防风抗台的准备工作。

   （4）加强与上级防风抗台指挥部门的联系，及时传达贯彻上级领导、机关对防风抗台工作的指示，并汇报与此相关的工作情况。

   （5）防风抗台期间负责全港抗台的指挥工作。

   （6）台风警报解除后，听取各防风抗台分支部门和各专业组的工作汇报，及时总结经验教训，并及时向上级主管领导和部门汇报防风抗台情况。

2．根据需要在港口企业属下各作业区、分公司成立由安全第一责任人或主管安全生产副经理任组长、并由安全部门、技术部门和生产调度部门等主要领导组成的防风抗台领导小组，同时设立防风抗台办公室。办公室下面再设立相应的专业防风抗台工作小组，履行不同的职责和肩负相应的任务。防风抗台领导小组必须加强与上级防风抗台指挥部门的联系，在接到热带风暴预报后，应当迅速组织抗台的人力和物资，部署防风抗台的措施；或在接到热带风暴警报和紧急警报后，组织检查和落实本单位各个作业区的防风抗台措施，并落实24小时专人值班制度；在遭受台风袭击时，应当积极组织抢险救灾，把台风损失降到最低限度；在台风过后，应当进行认真的总结，并向上级防风抗台指挥部门汇报防风抗台工作等情况，不断改进和完善防风抗台工作。

    3．港口企业及其属下各作业区、分公司的安全技术和设备管理部门应当结合本港口的具体情况，针对不同类型的大型港机设备研究出相应的最有效的防风抗台组织措施和技术装置，提出符合本港实际情况的防风抗台具体措施并组织实施。另外，还要履行如下职责：

   （1）台风登陆前，组织人员对所有机电设备的抗台加固工作并进行安全检查，特别是对所属大型港机设备的防风抗台措施进行认真检查，严格按照“谁主管、谁负责”的原则落实防风抗台措施。

   （2）在抗台期间，发现港机设备有紧急情况，要及时处理或组织抢救。

   （3）台风过后，负责检查各类设备的完好情况，对受损设备，组织力量进行检修并登记上报。

   （4）负责向本企业内的防风抗台指挥中心汇报机电设备的防风抗台情况。

4．港口企业属下各作业区、分公司的调度部门应当加强与本企业的总调度室、防风抗台指挥中心和本单位防风抗台领导小组的联系，掌握气象信息，了解台风变化情况，并提前通知本单位的防风抗台领导小组，以便于组织部署预防工作或及时调整与完善防风抗台措施。

    5．港口企业下属各作业区、分公司应根据实际需要设立如物资后勤保障组等防风抗台专业小组，分管有关的防风抗台工作和履行相关的义务。

   <二> 员工的管理

    1．港口企业及其下属各作业区、分公司均应加强职工的安全知识教育,强化安全意识和防风抗台意识, 克服麻痹思想, 自觉做好防风抗台工作。

    2．大型港机设备操作人员必须认真履行机械交接班制度,正确使用和维护防风抗台装置,确保其安全有效。

   <三> 防风抗台装置及其基础设施的管理

    1．各单位必须加强对大型港机设备防风抗台装置的检查和维护，对已经损坏的防风抗台装置要及时修复，确保其处于良好的使用状态。

    2．在台风季节到达前，对所有防风装置进行一次全面的检查，确保其完好。

    3．定期对大型港机设备的轨道进行检查和校正。

    4．及时清理轨道两旁、锚定座（坑）内的杂质、脏物，预防锈蚀并保证其在最短时间内起作用。

    5．大型港机设备防风安全装置的改型，需本企业内主管部门批准后方能实施。

    四、防风抗台预防措施的落实

    由于大型港机设备在结构类型、工作原理及作业形式等方面存在着很大的差别，因而它们在防风抗台期间所应落实的具体措施也就各不相同，所以，各类大型港机设备除按照规定切断机上的电源并关好各门窗（驾驶室、俯仰操作室、机房、电气房等）外，还应分别做足并落实好如下措施：

    1．门座起重机的防风抗台措施

    将门座起重机锚定，盖好各种电机和行走齿轮的防护罩，拴牢机房顶盖，并根据本港的实际情况使用相应的防滑制动装置。

   （1）旋转机构允许自由转动的门座起重机的防风抗台措施：

     a．臂架摆放的幅度小于幅度的三分之二，锁紧变幅制动器，吊钩起升到最高位置；

     b．各门座起重机之间的安全距离应当大于50米；

   （2）旋转机构不允许自由转动的门座起重机的防风抗台措施：

     a．各门座起重机之间的安全距离应当大于15米；

     b．销定旋转机构、起重臂收至最小幅度，起升钢丝绳收紧并系在一边门腿上。固定好变幅配重箱；

    2．岸边集装箱起重机和桥式卸船机（以下简称装卸桥）的防风抗台措施：

   （1）将装卸桥行至锚定位锚定，锁定小车，夹紧夹轨器，仰起前大梁并固定在安全钩上，同时使用相应的防滑制动装置；

   （2）通过专用的锚定环，用拉杆或者钢丝绳分别在轨道内外成八字形拉紧装卸桥的四条门腿；

   （3）岸边集装箱起重机应将集装箱吊具起升到最高位置，并将吊具的四条减摇钢丝绳拉紧（有减摇钢丝绳时）。

    3．轨道式龙门起重机的防风抗台可参照装卸桥的措施处理。

    4．吸粮机的防风抗台措施：

   （1）各吸粮机间的安全距离应当不小于30米（从小车架最外边缘计起）；

   （2）将吸粮机锚定，使大车行走制动器抱紧，并采取与门座起重机相同的防滑制动措施；

   （3）把臂架旋转至轨道平行位置，吸嘴放至地面，固定吸粮机臂架和吸嘴；

   （4）盖好并拴牢电机和齿轮箱防护罩，清理走廊和楼梯口的杂物。

    5．装船机的防风抗台措施：

应结合本港实际情况并根据装船机的结构和类型，采取相应的防风抗台措施：

   （1）对轨道式装船机可以参照并采取装卸桥或者门座起重机的防风抗台措施；对轮胎式（如桉树片装船机），则应将装船机开到堆场，朝着货堆一方摆放并楔紧行走轮胎；

   （2）悬臂头有溜筒的装船机，应对溜筒采取捆绑加固措施（机身可回转的，溜筒应落地）；

   （3）将出料皮带机降低至支承位置；

   （4）选择适当距离捆扎好输送带；

   （5）卷好电缆。盖好并拴牢防雨、防潮的部件。

    6．轮胎式集装箱龙门起重机的防风抗台措施：

   （1）将起重机固定在防风系缆（拉杆）地锚或系缆墩柱上，锁紧制动装置，塞上轮胎防滑块；

   （2）将集装箱吊具与着地重箱连结并收紧吊具钢丝绳；

   （3）密盖各种箱罩。

    7．斗轮堆取料机的防风抗台措施：

   （1）将悬臂放低，使斗轮搁在料堆上或者固定在支承架上；

   （2）锁紧行车制动装置，并采取与门座起重机相同防滑制动措施；

   （3）在尾车与地面皮带过度处挂上皮带防台链或者用绳索把皮带捆于皮带架上。

    8．露天固定式带式输送机的防风抗台措施：

   （1）用防台链或绳索把无罩盖式输送带捆在机架上；

   （2）检查输送带罩盖和挡风板的紧固情况，对薄弱部位进行加固（特别是与码头、引桥等的连接部位）；

   （3）用防水布盖好并拴牢开关箱和配电箱。

    9．轮胎起重机（25吨级以上）的防风抗台措施：

   （1）将起重机停放到指定地点；

   （2）臂架前端着地；

   （3）锁定旋转机构和行走制动器。

    11．输油臂的防风抗台措施：

   （1）固定旋转部位；

   （2）收拢输油臂并使之固定。

    此外，其它类型的大型港机设备的防风抗台措施，可以根据其结构特点及工作原理参照相近机型处理。至于上述措施的落实，原则上可以按照如下情况处理：在用大型港机设备由机械所属单位负责；在修大型港机设备由承修单位负责，但随机专用的防风器具由机械所属单位提供；已报废而尚未处理的大型港机设备由原机械所属单位负责。

总之，港口大型港机设备的防风抗台工作是一项群体性和协调性较强的系统工程，港口企业应该结合本地阵风或者台风的实际情况，拟定出最适合自己的防风抗台预防措施并逐层予以落实。而且，还必须从制度上进行规范性管理并在实施过程中不断地加以完善。只有这样，才能确保码头上各类大型港机设备在台风季节或突发性阵风中不致损毁，保持应有的完好性和安全性，避免无谓的经济损失，为码头生产做出更大的贡献。