中国钢铁企业四面出击力保煤炭供应链
    
      日前，在华东交通枢纽江苏省连云港市，钢铁龙头企业宝钢股份和来自煤矿、铁路、港口、海运等九家单位的负责人一起商讨建设互利共赢的华东煤炭供应链。宝钢对此次会议十分重视，带队人物是公司总经理伏中哲，公司副总经理诸骏生则是会议主持者。

　　与宝钢加强与上游供应链的整合同时，6月下旬，包括首钢、太钢、包钢等多家钢铁企业在内的高层人员均专程前往焦煤集团总部“走访”，希望集团今后增加煤炭供货量。而不到一周前，宝钢集团公司董事长徐乐江也亲自远赴山西，走访山西焦煤集团公司，就加强双方长远战略合作的方式与焦煤集团“进行探讨”，并明确表示，宝钢的发展离不开稳定的战略供应链，宝钢希望与山西焦煤集团在更广泛的领域开展更深层次的合作。

　　业内人士表示，今年以来，煤炭供应紧缺已经是众所周知的事实，无论是电力企业用煤还是钢铁企业的冶金煤，均面临产能和运力的双重瓶颈。世纪证券分析师陆勤表示，反映在价格上，1－6月，秦皇岛动力煤价格平均上涨80％，平均上涨342元/吨；而在运能上，今年国家新增运煤能力主要集中于大秦线等少数线路，其他线路运力基本没有变化，明显滞后于需求。

　　煤炭合同兑现率受影响

　　在煤炭产能上，乡镇煤矿为主的中小煤矿相当于煤炭总产量的三分之一，今年第一季度，由于国家加大了小煤矿的整顿力度，乡镇煤矿的产量增速还不到1％，煤炭供应出现紧张。陆勤表示，特别是全国约70％的焦煤均由中小煤矿生产，小煤矿的关停直接造成了焦煤的供应紧张。民族证券分析师李晶表示，截至6月末，全国原煤产量较过去有了显著提升，但是全社会煤炭库存环比依然下降，各地煤炭短缺格局持续，价格将继续上涨。