本机是单机容量为200~600MW火力发电机组的主要安装用起重机，也可用石油、化工、冶金等大型建设工程的建筑安装作业。
本机具有塔式和主臂两种基本组合形， 每种组合形式又可以组装成不同的高度和幅度, 所以本机具有数十种组合的起重特性, 能满足不同工程布置的需要.本机由40多个部件组成.上部结构有主臂， 副臂、 主撑臂、 副撑臂、各种撑杆、各种拉索组、 伴起驾、 绕绳系统、 机台、 操纵室、电器室以及可更换的主臂头部。下部结构有门架， 回转支撑、 运行台车及平衡梁， 还有电缆卷筒和中心导线装置。
取物装置为吊钩， 共配用了三种吨位的吊钩。 II型还有一个副钩.转动部分主要有运行机构， 回转驱动机构、 主(副)起升机构和主 副变幅(扳起)机构。安全保护装置有起升高度限位器，夹轨器、臂架变幅检测及限位装置、臂架倾角限位装置、 起升縄和变幅縄拉力传感器、电子式力矩限制器、 以及过载、 短路、 失压和联锁等保护。此外还有电器系统和平衡重。
本机上部结构的主要受压构件为管桁结构。 主, 副臂分段制造后用销轴连接， 各个分段均能互换装配。 受拉件为带有铝合金压制接头的钢丝縄拉索组，具有受力明确、 重量轻、 风阻力小、 安装组合方便等优点。下部结构为空间矩型板梁式门架，有较好的刚度和抗扭性能。 在门架下方四个门腿上分别装有四套双轨式运行机构， 由电动机单独驱动。 下部回转采用直径11m的滚子夹套转盘式回转支承装置， 它兴下部环形轨道及上部两段弧形轨道同时接触并支承上部回转部分。以便于陆路运输，结构分件均制造为拆拼形式，采用精制交制孔螺栓连接。
本机I型的起升机构采用电动机驱动。一大一小两台电动机分别连接在减速器的双伸出轨上，起重时两个电动机同时驱动。轻载或空钩时小电动机单独驱动（大电机空转），由八极切换到四极状态即以2倍额定速度运行。本机II型有两个起升机构，均为单电动机驱动。当起重量在10t及以下时，用副起升机构作业，可提高起升速度至20m/min。当起重机量小于主钩60%额定起重量时，允许主、副钩联合动作，从而提高了吊装效率，扩大了作业范围。本机I型也可加装15t副钩（含吊具重量），起升速度为20m/min。两种形式的起重机起升机构均采用过流制动器调速，起重和制动平稳无冲突，并可实现较低的就位速度。
为防止臂架运动超过极限位置和吸收冲能量，副臂用蝶黄式撑杆限位。I型机的主臂和主撑臂撑杆是液压式的，II型机已全部改为构造简单的蝶黄式。
I型机为手动夹轨器。II型机增设了一套电动夹轨器，更方便于操作。起重机的全部操作均在操作室里进行。本机在工地现场的统装方式是先在地面分件组装，再整理扳起至直立状态。与其他大型塔式起重机相比，“扳起式”具有明显的拆装方便的优点。
